АСУ «Сигма». АСУ предназначена для автоматизации управленческой деятельности в производственных объединениях и на промышленных предприятиях машиностроения, приборостроения и в некоторых других отраслях. Система охватывает в первую очередь производство, трудовые и материальные ресурсы, подготовку к производству новых изделий, оптимизацию планов производства, полные расчеты заработной платы для всех категорий работников. В АСУ «Сигма» сохранены и усовершенствованы многие решения,. применявшиеся в АСУ «Барнаул» и хорошо зарекомендовавшие себя на практике...
|
|
АСУ Железнодорожного транспорта
 
АСУ, ОАСУ
АСУ железнодорожного транспорта (АСУ ЖТ). Она охватывает все уровни управления железнодорожными перевозками. Среди всех видов транспорта на железнодорожный приходится 622% грузовых перевозок и 41,8% пассажирских. Железнодорожный транспорт обеспечивает 72,5% всех грузовых перевозок внутри страны. Железные дороги нашей страны выполняют более половины грузооборота мировой железнодорожной сети. Железнодорожный транспорт СССР имеет сложившуюся систему эксплуатации, включающую в себя планирование перевозок и эксплуатационной деятельности, организацию вагонопотоков, работу станций, депо и других подразделений на основе технологических процессов, взаимоувязанных с графиком движения поездов, техническое нормирование и оперативное планирование эксплуатационной работы, систему норм и правил, обеспечивающих содержание постоянных устройств и подвижного состава в исправном состоянии и...
18.03.2011
АСУ Прибор
АСУ, ОАСУ
АСУ «Прибор». АСУ «Прибор»—система управления отраслью приборостроения—одна из первых отраслевых АСУ, созданных в нашей стране, принятая в качестве базовой для машиностроительных отраслей народного хозяйства, имеющих двух- или трехуровневую структуру. Основная цель создания АСУ «Прибор» — обеспечение наилучшего использования материальных, финансовых и трудовых ресурсов, увеличение выпуска продукции и улучшение ее качества, повышение рентабельности и прибыли, более полное удовлетворение потребности народного хозяйства в продукции отрасли. Эта цель достигается за счет совершенствования функций прогноза, планирования, оперативного управления, учета, контроля и анализа. Первая очередь АСУ «Прибор» введена в промышленную эксплуатацию 1 января 1971 г. Вторая очередь является продолжением и развитием первой...
18.03.2011
АСУ Морфлот
АСУ
АСУ «Морфлот». АСУ предназначена для всех уровней управления морским транспортом в рамках Министерства морского флота СССР. Упрощенная схема связей функциональных и производственных подсистем АСУ «Морфлот» показана па рис. 1 Морской транспорт СССР включает в себя 17 пароходств, которые имеют более 1500 транспортных судов (общий тоннаж около 13 млн. т), десятки крупнейших портов и судоремонтных заводов. Грузооборот морского транспорта в общем грузообороте Советского Союза превышает 17%. Советские суда посещают более тысячи портов 103 стран. Количество заходов/советских судов в иностранные порты превышает 26 тыс./г. Только по судам, работающим в заграничном плавании, ежегодно заполняется несколько миллионов документов, обязательных в международном судоходстве. Обширная информация возникает в результате взаимоотношений с внешнеторговыми объединениями, конторами...
18.03.2011
Житие "Электрона" Степана Петровского
Сиротенко (Вербицкий) Владимир
В моем далеком детстве, когда все были ровны и бедны, телевизор был только в семье моего одноклассника Игоря Рожалина. Его отец, полковник, был начальником Черниговской радио-телестудии. Вот и торчал в их гостиной величественный телевизор с двойным стеклом перед экраном и телефонной трубкой на корпусе. Мы его ни разу не видели включенным. А эта трубка на телевизоре была признаком тогдашней Черниговской элиты. Как «вертушка» у первых лиц Государства. И вот, когда я в музее Львовского „Электрона” увидел такой же телевизор, мгновенно вспомнилось и послевоенное детство, и волнующая юность, и ищущая молодость, и учена зрелость и финал – никому не нужная старость. В целом, вся моя жизнь. Жизнь моего поколения, жизнь моей страны. Такая же, как и жизнь того телевизора «Электрон», его создателей, его предприятия... ...
18.03.2011
Искусственный интеллект: история одной идеи академика В.М. Глушкова
Мищенко Н.М.
2010
Стаття висвітлює одну з ідей у галузі штучного інтелекту, сформульовану вперше академіком В.М. Глушковим, а саме, про навчання комп'ютера розпізнавати осмисленість речень природної мови. Ідея та результати машинних експериментів подаються переважно за допомогою цитат з наукових праць В.М. Глушкова. In the article the idea firstly formulated in the field of artificial intellect by Academician V.M. Glushkov to teach the computer to recognize the meaning of natural language sentences is presented together with the computer experiments results. In particular, presentation is widely illustrated by citation from V.M. Glushkov's scientific papers. В статье представлена одна из идей в области искусственного интеллекта, впервые сформулированная академиком В.М. Глушковым, а именно, об обучении компьютера распознаванию осмысленности предложений на естественном языке....
18.03.2011
Щодо дискусії на круглому столі "Держава XXI століття: ОГАС...
Кілієвич Олександр
2010
ОГАС
1. Проблематику «ОГАС» (укр. – ЗДАС – загальнодержавна автоматизована система) мирозглядаємо в контексті автоматизації організаційного управління (див. розд. 11 «Автоматизация организационного управления» книги В.Глушкова «Основыбезбумажной информатики). Погляди Академіка на ширше коло проблем аналізу систем соціально-економічного управління викладені в його публікації «Социально-экономическое управление в эпоху научно-технической революции» (препр. ИК АН УССР №79-2, Киев, 1979, 52 с.)
2. Вивчати наукову спадщину В.М. Глушкова з тим, щоб використовувати її в Україні сьогодні, варто з урахуванням еволюції системи управління – соціально-економічних трансформацій, що відбулися за період 1982-2010 рр., інституціональних змін, зміни середовища (економічного, соціального, політичного,...
18.03.2011
|
